Vor dem sportlichen Saisonstart lud Nils zum Büffeln und Staunen ein. Zunächst wurden grundlegende Dinge zum Revier und unserer Fahrtordnung erläutert. Allgemeine Hinweise zu Wind und Welle, den – je nach Können – ruderbaren Pegelständen u.v.m. klangen so seltsam vertraut wie manchmal neu. Dies gilt auch für unsere Fahrtordnung. Unsere Ordnung ist lediglich eine bilaterale Absprache zwischen der Treviris und uns. Es gilt dagegen für immer und ewig die Binnenschifffahrtstraßen-Ordnung. Vor allem bei der Begegnung mit anderen Verkehrsteilnehmenden auf der Bundeswasserstraße mit dem Namen Mosel.

Und das Miteinander der unterschiedlichsten Verkehrsteilnehmer auf der Wasserstraße ist nun wirklich ein großes Faß. Als Referent hatte Uwe Herrn Frohnen von der Wasserschutzpolizei eingeladen. Herr Frohnen berichtete den gut vierzig Mitgliedern aus allen Abteilungen der RGT, anschaulich, was so alles passieren kann. Schließlich gab es einen aktuellen Anlass – vor gar nicht allzu langer Zeit war ein ungesteuerter Jugend-Vierer der Treviris mit einem Binnenschiff kollidiert und die ganze Rettungskette aktiviert worden. Zum Glück gab es dabei keinen ersthaften Personenschaden. Final stand die Erkenntnis im Raum, dass so ein Binnenschiff nicht nur geringfügig „stärker“ als unsere Boote ist, sondern sich juristisch auch meist im Recht befindet. Und Uwe blickte gen Himmel und hoffte inständig, dass diese Erkenntnis auch wirklich ALLE erreicht hatte ...

Wir wollen Schulungen und Vorträge wie diese weiter fördern und auch mit der Wasserschutz im Dialog bleiben – denn nach wie vor droht uns eine gigantische Anlegestelle für vier Kabinenschiffe im talwärtigen Revier.

Dann war aber erstmal Pause und ab 14:00 Uhr ging es dann mit den Booten auf´s Wasser. Wie üblich waren die Drabos die ersten im Wasser und im Clubhaus. Volker brachte ein echtes Nachwuchs-Boot an den Start. Und auch sonst hatten jung und alt Spaß in den Vierern. Das Mitbring-Büffet lies – wie üblich – keine Wünsche offen. Und so freuen sich alle auf eine sonnige Saison ohne Hochwasser!

Bericht: Uwe Thein